澳洲末端派送核价不能只写“悉尼”或“墨尔本”。先提供完整四位数邮编、郊区名称和地址类型，再补齐每件包装后尺寸重量、道路停车、预约时段及尾板、叉车或人工卸货条件。资料齐全后才能判断公开城市价是否适用、是否属于偏远或需专项车辆。
城市名只是第一层分区
东方星公开表用2、3、4、5、6、7开头邮编对应悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德、珀斯和霍巴特的前期价格档。这个首位数字便于试算，不代表同一州、同一都市圈或同一开头邮编的所有地址都采用相同末端方案。
建立四层地址资料包
| 层级 | 应提供的信息 | 解决什么问题 |
|---|---|---|
| 目的地识别 | 四位数邮编、郊区、州 | 确认分区与承运覆盖 |
| 地址类型 | 住宅、商铺、仓库、工地 | 判断预约、时段与车辆 |
| 货物条件 | 每件长宽高、毛重、件数、照片 | 判断普通派送或大件方案 |
| 现场交付 | 道路、停车、入口、楼层、设备 | 确认车辆可达与卸货责任 |
四层资料应对应同一个最终收货地址。只给邮编、不说明是住宅还是仓库，或只报总重、不报最大单件，仍可能得到错误的末端判断。
怎样判断可否先用公开价试算
| 资料状态 | 前期动作 | 输出标签 |
|---|---|---|
| 城市档、邮编和普通箱规齐全 | 按公开线路试算基础参考 | 待地址复核 |
| 邮编完整但地址类型不明 | 补住宅/商业及收货时段 | 末端未确认 |
| 偏远、岛屿或承运覆盖不明 | 人工查询当期末端方案 | 不可直接套价 |
| 超长、超重、异形或无卸货设备 | 评估专项车辆与装卸 | 专项核价 |
小件和大件提交信息有什么不同
普通纸箱也要逐件提供包装后尺寸和毛重，但通常先核对邮编、地址类型及可签收时段。家具、机器、木箱、托盘或异形件还要说明最大单件、能否叠放、叉车孔、重心或吊点，以及是否需要尾板、叉车、吊机或额外人工。
现场照片按五个位置拍
- 车辆进入地址前的道路和限高限宽位置
- 可停车或卸货区域及与入口的距离
- 建筑入口、门宽、台阶和转弯处
- 楼层、电梯门宽与轿厢尺寸
- 现场叉车、尾板、吊机或可协助人员
照片用于帮助理解现场，不替代四位数邮编、货物尺寸重量和书面要求。现场条件变化时应重新评估。
末端条件怎样影响时效
偏远地区可能需要等待固定班次或跨区转运；住宅、商场、仓库和工地可能存在不同预约时段；大件还要等待匹配车辆和设备。海运公开的开船后预计20–25天签收包含的是参考范围，不代表任何地址都在同一日完成交付。
发运前完成六项书面确认
- 确认完整邮编、郊区和州没有错位。
- 确认地址类型、联系人和可收货时段。
- 确认最大单件尺寸重量与总件数。
- 确认车辆是否可进入并安全停靠。
- 确认由谁准备尾板、叉车或吊装。
- 确认派送到哪里、哪些服务未包含。
任一项不清楚，就把报价保留为“待末端核价”，不要用城市名或邮编首位替代正式确认。
相关问题
只写悉尼或墨尔本能核对末端派送价格吗？
不能。城市名只能用于初步分区；正式核价至少需要完整四位数邮编、郊区名称和地址类型，大件或特殊交付还要提供道路、预约与卸货条件。
四位数邮编齐全就一定能套公开城市价吗？
不一定。完整邮编仍要结合住宅、商铺、仓库或工地类型，以及单件尺寸重量、承运覆盖、停车和卸货条件判断；公开价只用于前期比较。
大件末端核价需要拍哪些现场照片？
建议拍进场道路、停车或卸货位置、建筑入口、门宽与转弯处，并说明楼层、电梯、台阶、叉车、尾板或吊装条件；照片不能替代准确尺寸和书面确认。
业务资料与适用边界
本文依据东方星项目内已批准的城市价格分区、运费试算器、澳洲海运服务、超大件运输服务及末端询价资料要求，于2026年9月5日复核。偏远范围、承运覆盖、车辆、预约、费用与交付位置以完整地址和当期书面核价为准。