海运小包实重70kg、体积重90kg怎样验收计费？

现场第一项：确认是一件最终包装

先给货物一个箱号，拍完整外箱及四角，确认护角、托盘、外框或缠膜已安装。报价时说的“70kg”和“90kg”必须属于这同一件最终包装；若把两件实重合计为70kg，却拿其中一件体积重90kg比较，计算对象就错了。

加固后重新称量，不沿用包装前数据。

现场第二项：称包装后的毛重

把整件置于适用的秤上，记录读数、单位、称重日期和照片。70kg应包含外箱、护角或托盘等随货包装的重量。不要把商品净重当成运输毛重，也不要把秤上的70kg直接作为最终计费重量。

现场第三项：量最大外尺寸

长、宽、高都以最终包装占据的最大外边为准。卷尺应沿相互垂直的三个方向测量，护角、鼓包和托盘不能省略。正式核价须附原始长宽高，不只报算出的90kg。

若原始算式得到90.01kg，计费重量会进位到91kg，不能先四舍五入到90kg。多件则逐件取大进位后合计。

现场第四项：两道公开边界分别检查

东方星海运小包公开试算边界是单件实重不超过80kg、单件体积重不超过100kg。本例70kg与90kg分别在边界内，因此可以继续做参考试算。若毛重81kg或加固后体积重超过100kg，应转人工。

现场第五项：再按目的地看基础参考

90kg处于超过50kg的公开档。悉尼、墨尔本、布里斯班参考12元/kg，基础参考90×12＝1080元；阿德莱德与珀斯参考14元/kg，为1260元；霍巴特参考18元/kg，为1620元。以上均为人民币参考金额，以具体四位数邮编、货物属性和当期线路书面复核为准。

这些乘法结果不自动包含特殊货物处理、偏远派送、查验、超尺寸、包装加固或临时承运附加费用。海运小包公开时效为开船后预计20–25天签收，不从称重或入仓当天起算，也不是必达承诺。

拍照与交接清单

• 一张完整外箱照片，能看到最终包装形状。
• 一张称重照片，记录单件毛重和单位。
• 三个方向的卷尺照片与厘米读数，包含突出部。
• 箱号、件数、准确品名、用途与澳洲四位数邮编。
• 是否需要叉车、不能倒置或不能叠放等装卸说明。

发给客服时附原始读数与算式；仓库复测不同则重新计算。

把试算结果交给客服确认

可以先用运费试算器输入单件70kg、实际长宽高与目的城市，再对照价格页的档位。取得参考数后，请客服确认单件边界、外形、包装强度、澳洲末端与另核费用；仅有90kg这个数字不足以判断最终方案。