悉尼海运小包10–50kg档为14元/kg。只有最终包装逐件比较实重与体积重、按1kg进位后的合计仍为10kg，基础参考才是140元；供应商预报、入仓复测和发运确认应分三版保存，箱规或品名变化就重核。
本页只回答10kg报价怎样从预算走到确认
这页面向已有悉尼2开头邮编、预计约10kg、准备走海运小包的人。它不重复解释9kg能否达到起算门槛，也不替代30kg或跨重量档算例；主要决策是包装和箱数变化后，哪一版数据可以用于最终核价。
把同一票货分成三个版本
| 版本 | 记录内容 | 可做的决定 |
|---|---|---|
| 供应商预算版 | 预计件数、毛重、外箱尺寸和品名 | 比较预算，不能当最终报价 |
| 入仓复测版 | 实收箱号、包装后毛重、最大外尺寸 | 重新算计费重量并查差异 |
| 发运确认版 | 最终箱号、计费重量、邮编、属性与费用边界 | 请求当票书面核价 |
三个版本不要互相覆盖。每次变化写明日期、箱号和原因，才能判断金额变化来自重量、体积、进位、箱数还是目的信息，而不是把差额笼统写成“仓库加价”。
逐件取大、逐件进位，再合计
长cm × 宽cm × 高cm ÷ 6000整票计费重量Σ［每件 max（实重，体积重）按1kg向上进位］尺寸使用最终包装的最大外尺寸，重量使用单件毛重。不同箱规分行计算，不能平均尺寸，也不能先把多件小数合并后只进位一次。发运确认版合计正好10kg时，基础参考为10×14＝140元。
两种变化怎样影响140元基线
一箱实重10kg、体积重8.4kg，取大并进位后仍为10kg，基础参考保持140元。若加固后体积重变为10.2kg，进位为11kg，基础参考变为154元。若改成两箱，各箱取大值4.2kg与4.6kg，则分别进位为5kg，合计仍是10kg；是否维持140元要以最终箱规为准。
出现这些变化就重新打开核价
- 合箱、拆箱、加固或箱数变化
- 任一件毛重或最大外尺寸变化
- 品名、材质、用途或特殊属性变化
- 悉尼具体邮编或地址类型变化
- 货物新增、取消或暂缓发运
- 报价有效期、线路或预计开船安排变化
140元没有自动包含什么
140元只演示已批准的海运小包公斤价，公开操作费为0元/件；不自动包含未列明的特殊货物处理、查验、偏远派送、超尺寸、包装加固或临时承运附加费用。单件实重不超过80kg、体积重不超过100kg只是公开试算边界，超长、异形和特殊属性仍需人工审核。
发运确认前做四项关闭
- 最终箱号与实物件数一致，没有待齐或暂缓件混入。
- 逐件实重、尺寸、体积重、进位结果可以复算。
- 品名属性、悉尼邮编与地址类型已经确认。
- 费用包含项、未含项、时效起点与报价有效期取得书面回执。
海运小包公开时效为开船后预计20–25天签收；供应商备货、寄仓、等待齐货、复测、资料补充和未确认末端环节不在该起算口径，也不是固定必达承诺。
相关问题
悉尼10kg海运小包参考运费是多少？
最终逐件取大并按1kg进位后的总计费重量正好为10kg、目的地属于悉尼2开头邮编且货物符合常规条件时，按14元/kg计算为140元参考运费；最终以书面核价为准。
供应商说10kg，为什么入仓后要重新计算？
供应商数据通常是预算版。仓库应以包装后逐件毛重和最大外尺寸计算体积重，再逐件取大、进位；加固、合箱、拆箱或箱数变化都可能改变最终计费重量。
10kg海运小包的20–25天从哪天开始？
东方星公开口径为开船后预计20–25天签收，不从下单、供应商发货或入仓当天起算；等待齐货、复测、资料补充及未确认末端环节不计入该口径。
价格资料与适用边界
悉尼10–50kg档14元/kg、10kg起算、体积重÷6000、逐件1kg进位、单件公开试算边界与开船后预计20–25天，依据东方星项目内已批准的价格与时效页、运费试算器及澳洲海运服务页，于2026年10月9日复核。适用于普通可承运货物的前期比较，最终按真实箱规、品名、邮编和当期线路书面确认。