企业每月固定发澳洲，
怎样做运费预算和补货时间表？

先把预算、报价和结算分成三列

预算是采购和现金安排使用的内部数；报价是某票货物在有效期内的书面方案；结算是包装、线路和实际发生项目确定后的结果。三者不能互相覆盖。固定发货可以复用表格和产品档案，但不能把旧单价、旧箱规或旧预计时效直接当成新一票结论。

建立一份可复用的发货基线

用同一公式做月度预算

基础参考费必须按线路分别计算。空派特惠参考40元/kg、0.5kg进位并有30元/件操作费；空派特快参考70元/kg，按单件进位后的计费重量判断操作费；海运小包按目的地与总计费重量选档；海卡比较实际体积、总实重÷360和1方最低计费。缓冲比例由企业根据自身现金管理设定，东方星不替客户虚构固定比例。

补货时间表至少放进六个节点

空派特快当前预计6–9天签收，空派特惠预计9–15天；海运为开船后预计20–25天签收。备货、国内到仓、审核、等船、资料补充和未确认的末端环节要另列，不能从今天直接加一个公开时效得到“到货日”。

把常规、紧急和暂停货分开

• 常规补货：资料和销量稳定，按计划空运或海运窗口滚动安排。
• 紧急补货：先写最晚可接受到货时间，只补足关键缺口，不机械整票转快线。
• 待审核货：食品、电池、液体、粉末等资料未齐时独立暂停，不用交期跳过审核。
• 大件或异形：以最终包装、装卸和末端条件专项评估，不套常规箱规平均价。

月底只复盘可解释的差异

每票记录预算箱规与实际箱规、预算计费量与实际计费量、原计划线路与最终线路、计划发运与实际发运、已知费用与新增项目。差异原因限定为可核对事实，例如供应商分批、包装变化、品类资料补充、邮编或当期线路变化，不把无法证明的原因写进模板。

偏差表用于修正下个月的货量与时间假设，不用于反推一个永久单价。连续三个月稳定的品名和箱规可沉淀为常用档案；任何属性、包装、数量或目的地变化仍需重新核价。

与库存补货表怎样分工

库存表回答“何时需要补、补多少”，月度发运预算回答“这些计划票怎样安排资金、线路和节点”。墨尔本商户可继续使用SKU库存与补货节奏表计算触发点，再把形成的发运批次带入本页预算；大量包裹则用入库与发运对账表关闭实物状态。